Alberto Olvera/Orizaba, Ver.-  Esta mañana en la autopista Puebla-Córdoba con dirección a Orizaba, ocurrió el choque entre dos tractocamiones. Se habla ya de 5 personas muertas.. Horas después la cifra subiría a 6.

Los hechos ocurrieron poco después de las 11 de la mañana en el kilómetro 243-000 de la autopisa Puebla-Córdoba, metros adelante de la Caseta La Esperanza

La circulación está cerrada y hasta estos momentos se dificulta el acceso al lugar.

En este trágico accidente participaron un tractocamión marca kenworth, color rojo, placas de circulación 18AC6X del Servicio Público Federal, acoplado a semi-remolque tipo caja, placas 19TX3N cargado con verduras.

El segundo vehiculo es un camión unitario marca HINO color blanco, placas LB45757 del Estado de México, cargado con pollo procesado.

En el reporte preliminar se conoce que al conductor del primer vehiculo le falló el sistema de frenos, yéndose a impactar al que transportaba pollo.

En la primera unidad, la que llevaba verduras, se reportan 4 personas fallecidas, en tanto que en la que traía pollo, solo un muerto.

Autoridades ministeriales ya están realizando las diligencias correspondientes, en tanto se mantiene cerrada la circulación.

ULTIMA HORA

Horas después se confirmó que este accidente cobró una víctima más, al fallecer mientras era atendido, una persona mas.

México.- Uno de los materiales más utilizados en obras civiles como pavimentación de calles y construcción de edificaciones, es el cemento portland, el cual, al ser fabricado genera emisiones de partículas de polvo y gases contaminantes como el CO2; ambos dañinos para el medio ambiente y la salud del ser humano.

Bajo ese contexto, investigadores del Instituto Tecnológico de Saltillo (ITS) trabajan en el desarrollo de materiales cementantes alternativos con distintas propiedades mecánicas y de durabilidad obtenidos a partir de un residuo industrial denominado escoria de alto horno. La innovación permitirá darle uso a desechos sin previo uso y disminuir la emisión de elementos tóxicos al ambiente.

El doctor en ciencias en ingeniería metalúrgica y cerámica, Oswaldo Burciaga Díaz explicó que previo a elaborar el cemento ecológico se debe realizar una evaluación del estado de la escoria, para lo cual, se hace uso de técnicas de caracterización microestructural que estudian sus propiedades físicas y químicas.

Posterior a dicho análisis, que tiene como fin generar distintas formulaciones para otorgar a los cementos mejores propiedades mecánicas y de durabilidad, la escoria es mezclada con aditivos alcalinos en polvo, para que a partir de esa combinación se obtenga un material seco que al adicionarle agua se endurece.

Para comprender mejor el fenómeno, el especialista profundizó: "Cuando se le añade el vital líquido a la mezcla, la estructura atómica de la escoria se rompe y se forman iones en solución, en otras palabras, los átomos adquieren una carga eléctrica no neutra. De esta manera se modifica la composición de dicho desecho y su estructura se reorganiza, lo que da lugar a productos con distintas cualidades que los hace distintos al cemento tradicional".

Burciaga Díaz enfatizó en que al generar dichos materiales cementantes se pueden reducir hasta en un 80 por ciento las emisiones contaminantes en la generación del cemento portland, ya que por cada tonelada generada se emite otra igual de CO2 al ambiente. Asimismo, destacó que el uso de dichos materiales no representa riesgo para la salud humana.

Por otra parte, el también investigador del ITS subrayó que los cementos pueden ser utilizados para fabricar paneles aislantes, tubos de drenaje, postes, así como su adición a sistemas para confinar metales pesados o desechos peligrosos y la innovación de concretos que tengan resistencia a alta temperatura.

No obstante, el enfoque que se le da actualmente al material ecológico es en el área de la construcción de vivienda, pavimentación y fabricación de pisos industriales.

Cabe señalar que el objetivo del desarrollo, que está en proceso de patente, es transmitir a la sociedad alternativas para utilizar materiales de desecho que en gran medida son generadas por industrias y que pueden ser aprovechables al crear productos útiles. Ejemplo de ello es la escoria, abundante en la región central de Coahuila al tener una producción de 1.4 millones de toneladas. 

Agencia ID

México.- Con su dron automático “Sanchito Mexicano”, que logró superar con ventaja todas las pruebas de vuelo con obstáculos, estudiantes del Instituto Politécnico Nacional (IPN) obtuvieron el segundo lugar del concurso “RobotChallenge”, realizado en Universidad Politécnica de Bucarest, en Rumania.

Los estudiantes que vencieron a la escuadra de Turquía son Eduardo Olvera Ramírez y Mario Tronco Andreu, pertenecientes a la Unidad Profesional Interdisciplinaria de Ingeniería y Ciencias Sociales y Administrativas (UPIICSA).

Los estudiantes vencieron a la escuadra de Turquía

De acuerdo con información difundida por el IPN, los concursantes mexicanos pusieron en alto el nombre de México en la categoría Air Race de dicho certamen internacional, gracias a la precisión del diseño, desarrollo y ensamblaje del prototipo y, especialmente, a su sistema de estabilidad.

Dicho resultado, abundó esa casa de estudios, refleja el esfuerzo y dedicación que los estudiantes de la UPIICSA han puesto en el desarrollo de sus diseños para que estén en constante evolución y a la altura de los mejores prototipos de Europa y América.

La participación de la UPIICSA en esta justa robótica fue posible gracias al apoyo de uno de sus egresados distinguidos, Jesús Padilla Zenteno, quien pagó los gastos del viaje.

En su novena edición esta competencia internacional contó con la presencia de aficionados y expertos de alta categoría en robótica de diversos países de Europa y América Latina.

Excélsior