Verónica Arriola/Nogales, Ver., 26 de noviembre de 2022. La Presa Retenedora de Sólidos de El Infiernillo se encuentra en un 90 porciento de su capacidad luego de que a principios de este año fue retirada una gran cantidad de material pétreo; se espera que con el apoyo y voluntad de las autoridades federales se pueda construir una nueva represa en la parte alta y con ello, prevenir un riesgo con el ocurrido hace 19 años con la Barrancada que dejó familias damnificadas, indicó el presidente municipal, Ernesto Torres Navarro.
"La idea es que fuera un poquito más arriba pero ya dependerá de los expertos y del proyecto, es una obra que se tiene que realizar considero con Gobierno Federal y es lo que estamos buscando, ahora es lo que estamos haciendo y ojalá se pueda dar y en lo que se da seguir limpiando la represa cada inicio de año y hacerlo para seguridad todos".
Recordó que éste año fue histórico ya que sacó muchísimo material sin embargo, sin embargo se debe seguir trabajando y si bien no se prevén lluvias fuertes y habrá incremento en los frentes fríos deben estar preparados para prevenir una lluvia atípica que se pudiera registrar en la parte alta y que representa un riesgo a los ciudadanos de la parte baja.
Otro proyecto que aunque representa un gran reto para el próximo año empezar a trabajar es buscar una vía alterna que circule a un costado de las vías férreas beneficiando a los municipios de Mendoza, Nogales, Río Blanco y incluso a Huiloapan y con ello prevenir los cuellos de botella que se registran al momento de un accidente, un bloqueo e incluso la realización de eventos masivos como los que cada año se contemplan en este municipio con es el Festival de la Laguna, las Fiestas Patrias, el recientemente inaugurado Festival de la Laguna o la Laguna Iluminada y su pista de hielo.
"Se está proyectando también el próximo año inician las gestiones para que realicen el proyecto porque son muchas validaciones, son muchos permisos muchas cosas que se tiene que ver, es Conagua, es Pemex, es Ferrocarriles y obviamente es CAEV, es SCT son muchos temas que se tienen que ver ahí para que se pueda dar a lo mejor vialidad a un costado de la vía, en donde atraviesa un río, atraviesa la autopista, atraviesan los ductos de Pemex".
Torres Navarro se mostró optimista de que no sea imposible y dejar un proyecto que involucre a otros municipios como Mendoza, Huiloapan, Río Blanco ya que es necesario tener una vía alterna para evitar estos congestionamientos viales.
