Patricia Aguilar Pardo. Veracruz, Ver., 23 de abril 2023.- La Federación Internacional del Transporte (ITF), cumple su 75 aniversario del inicio de la lucha en contra de la utilización de Barcos con Banderas de Conveniencia, término que se refiere a las embarcaciones que de acuerdo con su conveniencia contratan marinos sin responsabilizarse de cumplir con los derechos laborales básicos de los trabajadores del mar.
Enrique Lozano Díaz, Inspector de la ITF, organismo internacional, recordó que el error de los marinos que trabajan con este tipo de barcos con bandera de conveniencia, es que ganan buen dinero, sin embargo, cuando son despedidos no tienen derecho alguno o pensión o algún otro beneficio de ley.
"Es conveniencia para las armadoras, para los dueños de los barcos que trata de evitar la seguridad social, pagar prestaciones, es muy fácil para ellos cambiar de mano de obra, si hay algún problema que la gente exige sus derechos, pues quita a la tripulación, pone Chinos, pone Filipinos, pone Rusos, pone Mexicanos lo que sea. Lamentablemente con ese tipo de bandera no hay regulación, es por ello que aprovechan", explicó.
Esta práctica inició desde la primera guerra mundial y es utilizada para evitar pagos de impuestos, siendo Panamá la que mayor número de buques con esta bandera tiene con 8 mil, aunque esto no quiere decir que estos tengan panameños a bordo trabajando sino que renta su bandera en detrimento de las tripulaciones.
Cabe recordar que la ITF es un organismo internacional que vela por los derechos de los marinos a nivel mundial, y quién recordó que este problema se presenta actualmente en 35 países del mundo.
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