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Denuncias por anomalías en Túnel Sumergido seguirán: Julen

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Rocío Rivera Méndez/Veracruz, Ver.- Pese a que el Túnel Sumergido ya entró en operaciones desde ayer, la investigación por las anomalías halladas en su proceso continúan, aseguró el Secretario de Infraestructura y Obra Pública Julen Rementería del Puerto.

 

“Lo cierto es que ahí esa obra costó más de lo que vale, por eso hay denuncias, por eso se tiene que seguir con la investigación. Esa parte a nosotros como SIOP ya no nos toca, tiene la Fiscalía en su momento avanzar en ese asunto y seguramente las instancias federales, porque ahí hay recurso federal”.

 

Comentó, la decisión de concluir la obra fue en razón de convertir ese "elefante blanco" en algo productivo para la población, considerando que hay recursos públicos ahi invertidos.

 

La concesión fue entregada en el 2003 y se inició la obra  en el 2007, la última modificación fue una ampliación a la concesión en el 2014-2015, quedando a 30 años y luego a 15 años más.

 

Por otra parte, Julen Rementería destacó la intención de no suspender los cruces existentes:

Pueden cruzar en un chalán o bien a través del Puente Coatzacoalcos 1, que pertenece a la federación.

 

AFORO INICIAL ES DE 11 MIL VEHICULOS DIARIOS

 

La obra inaugurada por el gobernador Miguel Ángel Yunes Linares consiste en una vialidad de 2, 985 metros de longitud y cuatro carriles de circulación, dos para cada sentido, de 3,50 m de anchura en los tramos descubiertos y 3,75 m en el tramo en túnel.

 

El Túnel Sumergido, o Túnel “Puerto México”, es de hormigón armado y longitudinalmente está también “pretensado” de manera que resiste las cargas sísmicas y es flexible en el plano horizontal y vertical de los elementos del túnel (serpenteo), a la vez que la onda sísmica longitudinal nos provoca compresiones y tensiones en las juntas de inmersión.

 

El aforo inicial es de 11 mil vehículos diarios pero crecerá paulatinamente, dado que el tiempo de traslado pasa de una hora a sólo 5 minutos.

 

El túnel que comunica el núcleo urbano, de uno de los puertos industriales más importante de México, con Villa Allende, donde se encuentran importantes plantas petroquímicas es seguro y tiene además equipos de contraincendios y ventilación.

 

“Tiene todas las características que pueden significar la plena seguridad de poder transitar por el Túnel”, aseguró el funcionario estatal.

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