Alejandro Ávila/Juan Rodríguez Clara, Ver.- Caminos y Puentes Federales (CAPUFE) informó que debido al desbordamiento del río La Unión, esta mañana fue bloqueada la circulación en la carretera 145, Ciudad Isla - Cosoleacaque, en el tramo 128 a la altura del municipio de Juan Rodríguez Clara.
En dirección hacia el sur, el incremento del agua es notable e incluso algunos vehículos quedaron atrapados, situación que fue documentada en fotografías y videos.
Durante al menos dos horas la circulación fue cerrada y personas de CAPUFE y Guardia Nacional realizaron labores de abanderamiento y otros apoyos viales y de rescate.
De la misma manera se vio afectado el tramo alterno de la carretera federal 145, que va de Ciudad Alemán a Sayula.
Apenas este jueves por la tarde, la secretaria de Protección Civil de Veracruz, Guadalupe Osorno Maldonado, confirmó que los municipios de Coatepec y Ciudad Isla, habían sido los más afectados por las lluvias del fin de semana, situación que evidentemente provocarían deslaves y acciones como la sucedida en la carretera federal 145.
Tan solos en Ciudad Isla, se tenía reporte de 120 viviendas afectadas, esto sin contar el desbordamiento del río La Unión de esta mañana, por lo que la cifra de daños podría aumentar estrepitosamente.
Yukalpetén, Yuc.,- La Secretaría de Marina-Armada de México a través de la Quinta Región Naval, informa que la Novena Zona Naval activó el Plan Marina en fase de Prevención a nivel local el día de ayer, debido a las inundaciones que se presentaron en el puerto de Progreso, Yucatán, por las recientes lluvias provocadas por una zona de inestabilidad atmosférica en el Golfo de México.
Estas acciones que lleva a cabo el personal naval contribuyen a verificar las áreas que puedan encontrarse en situación de riesgo. Además, de esta manera la Institución coadyuva en diversas labores de auxilio con las autoridades de Protección Civil de los tres niveles de Gobierno.
Cabe destacar que la Novena Zona Naval se encuentra preparada con personal especializado, herramientas, vehículos y unidades de superficie para llevar a cabo tareas de evacuación y salvaguarda de la vida humana, durante el paso de fenómenos meteorológicos que puedan afectar a la población civil.
Para atención de emergencias, la Novena Zona Naval pone a disposición de la ciudadanía el teléfono (969) 9 35 4037 y el correo electrónico Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.
Asimismo, para más información acerca de las condiciones meteorológicas en las zonas marinas y en los puertos, está a disposición la siguiente página web: https://meteorologia.semar.gob.mx
Se recomienda a la población en general mantenerse informada y atender las medidas que Protección Civil y las autoridades competentes indiquen.
Ciudad de México.- Derivado de la evolución de una Baja Presión en el Océano Pacífico frente a las costas de Oaxaca y Guerrero, así como un Potencial Ciclón Tropical en el Golfo de México, que afecta el Sureste y la Península de Yucatán, la Comisión Nacional del Agua (Conagua) y la Coordinación Nacional de Protección Civil llamaron a la población a tomar precauciones.
La coordinadora general del Servicio Meteorológico Nacional (SMN) de la Conagua, Alejandra Margarita Méndez Girón, explicó que, ante el paso de estos fenómenos hidrometeorológicos se trabaja con la Coordinación Nacional de Protección Civil, así como con las secretarías de la Defensa Nacional y Marina, para proteger a la población y a su patrimonio ante los efectos que generan estos sistemas.
Méndez Girón precisó que el sistema de baja presión sobre el Pacífico, se ubica al sur de las costas de Oaxaca y Guerrero, con un potencial del 90% para desarrollar una Tormenta Tropical en 36 horas. Mientras que, en las próximas 24 horas, se espera que el sistema se ubique al sur de las costas de Guerrero y Michoacán, y el sábado por la mañana se localice en tierra sobre los estados de Colima y Jalisco, sus bandas nubosas cubrirán inclusive los estados de Nayarit, Sinaloa y Durango.
Derivado de este sistema, se esperan lluvias intensas a torrenciales acompañadas de descargas eléctricas y posibles granizadas durante la noche de hoy, el viernes, sábado y domingo en las entidades de Colima, Guerrero, Jalisco, Michoacán, y Oaxaca, donde es posible que se generen deslaves, desbordamiento de ríos e inundaciones.
Para el periodo de 96 horas el acumulado de las lluvias serán de 450 a 500 milímetros (mm) en Guerrero, Michoacán, Colima y Jalisco; lluvias entre 150 a 250 mm en Nayarit y Oaxaca. Para los estados del centro se esperan lluvias puntuales de 50 a 75 mm en el mismo periodo.
Por otra parte, la coordinadora del SMN, precisó que la Zona de Baja Presión en el Golfo de México, evolucionó al Potencial Ciclón Tropical 3, cuyo centro se localiza a 305 kilómetros al noroeste de Celestún, Yucatán, con desplazamiento lento hacia el norte, con vientos sostenidos de 45 km/h y ráfagas de 65 km/h. También se tendrán lluvias acumuladas entre 150 a 300 mm en: Oaxaca, Chiapas y el sur de Veracruz.
Sobre la capacidad de respuesta de la Conagua ante el temporal de lluvias provocado por los sistemas mencionados, Jesús Montes Ortiz, gerente de Aguas Superficiales e Ingeniería de Ríos de la Conagua, explicó que en esa zona se cuenta con los Centros Regionales de Atención de Emergencias de Veracruz, Tabasco, Oaxaca, Chiapas, Guerrero, Yucatán y Campeche, con personal y equipo que permite proporcionar respuesta inmediata a la población ante emergencias hidrometeorológicas.
Para la zona de influencia de dichos fenómenos, se cuenta con una fuerza de tarea de 160 elementos de las Brigadas de Protección a la Infraestructura y Atención de Emergencias, conocidas como PIAE, así como 303 equipos especializados de atención de emergencias, como equipos de bombeo, camiones de desazolve, pipas, torres de iluminación, plantas potabilizadoras, entre otros equipos necesarios para atender las posibles afectaciones a la población.
Señaló que se realiza una especial vigilancia en los ríos y presas de Campeche, Colima, Chiapas, Guerrero, Jalisco, Nayarit, Michoacán, Oaxaca, Puebla Quintana Roo, Tabasco, Yucatán y Veracruz.
En representación de la coordinadora nacional de Protección Civil, Laura Velázquez Alzúa, Enrique Guevara Ortiz informó que el Sistema Nacional de Protección Civil se encuentra listo para atender las posibles afectaciones por presencia de lluvias y que las secretarías de la Defensa Nacional y Marina, así como la Guardia Nacional, Conagua y la Comisión Federal de Electricidad activan sus planes y protocolos de manera preventiva para estar preparados ante los efectos de este evento.
Asimismo, indicó, una misión de Enlace y Coordinación de la Coordinación Nacional de Protección Civil se encuentra lista para ser desplegada en caso de requerirse. En tanto, los municipios de Nayarit, Jalisco, Colima, Michoacán, Guerrero y Oaxaca están atentos para activar sus Consejos Municipales de Protección Civil, que sesionarán de manera permanente.
Finalmente, destacó que se cuenta con más de 3 mil refugios temporales que son susceptibles de ser habilitados en caso de que se requiera. De esos, en Nayarit hay 145; en Colima, 236; en Jalisco, mil 75; en Chiapas, 456, en Michoacán, 179; en Guerrero, 624, y en Oaxaca, 371.
Reporte técnico:
Para las próximas horas se pronostican lluvias puntuales torrenciales (de 150.1 a 250 milímetros [mm]) en Chiapas, Oaxaca y Quintana Roo; intensas (de 75.1 a 150 mm) en regiones de Campeche, Guerrero, Tabasco, Veracruz y Yucatán; muy fuertes (de 50.1 a 75 mm) Colima, Jalisco, Michoacán y Puebla, y fuertes (de 25.1 a 50 mm) en el Estado de México, Hidalgo, Nayarit, Querétaro, San Luis Potosí y Tamaulipas.
Las lluvias serán ocasionadas por una zona de baja presión con alta probabilidad de desarrollo ciclónico que se desplaza paralelamente a las costas de Guerrero y Oaxaca, y el Potencial de Ciclón Tropical Tres que se desarrolló esta tarde en el Golfo de México.
Estos sistemas también ocasionarán rachas de viento de 60 a 70 kilómetros por hora (km/h) y oleaje de 2 a 4 metros (m) de altura significativa en las costas de Guerrero y Oaxaca, y rachas de 60 km/h con oleaje de 2 a 3 m de altura significante en los litorales de la Península de Yucatán y Veracruz, y de 1.0 a 2.5 m de altura en la costa de Tamaulipas.
A las 19:00 horas, tiempo del centro de México, la zona de baja presión con 90 % de probabilidad de desarrollo ciclónico en el océano Pacífico se localizó aproximadamente a 270 kilómetros (km) al sur de Acapulco, Guerrero, con vientos máximos sostenidos de 30 kilómetros por hora (km/h), rachas de 40 km/h y se desplaza oeste-noroeste a una velocidad entre 8 y 16 km/h.
En tanto, el Potencial Ciclón Tropical Tres se ubicó aproximadamente a 325 km al noroeste de Celestún, Yucatán, y a 730 km al sur de Morgan City, Louisiana, Estados Unidos de América, con vientos máximos sostenidos de 45 km/h, rachas de 65 km/h y se desplaza hacia el norte a 15 km/h.
Las lluvias podrían provocar deslaves, incremento en los niveles de ríos y arroyos, y desbordamientos e inundaciones en zonas bajas, por lo que se exhorta a la población de los estados mencionados y a la navegación marítima a atender los avisos del Servicio Meteorológico Nacional (SMN), de la Comisión Nacional del Agua (Conagua), y seguir las indicaciones de las autoridades estatales, municipales y de Protección Civil.
Ciudad de México a 16 de junio de 2021. La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) investiga el robo de 7 millones 114 mil 500 cartuchos útiles en Guanajuato que eran transportados por 2 tractocamiones hacia Texas. La investigación de la Sedena presume que el asalto fue cometido por uno de los cárteles más poderosos del país y planeado por personas que sabían el valor de la carga, misma que era custodiada por el Cuerpo de Seguridad Auxiliar del Estado de México (CUSAEM), que incurrió en diversas irregularidades.
Hasta el momento, se sabe que la empresa de seguridad privada que monitoreaba el cargamento que fue robado, era CUSAEM y que no se siguieron los protocolos de seguridad que establece la Norma Oficial Mexicana NOM-009-SCT2/2009 para el traslado de mercancías de alto riesgo, al tratarse de un material armamentístico.
Una de las irregularidades encontradas es que los efectivos del CUSAEM dijeron desconocer el contenido del cargamento y declararon que para protegerlo sólo llevaban dos armas cortas y una larga, a pesar de tratarse de una carga tan valiosa y “atractiva”.
Otras de las anomalías señaladas por la Sedena son que el C5 de Guanajuato recibió la alarma de la desaparición de los dos tractocamiones de Industrias Tecnos 4 horas después del robo, en tanto que la Secretaría de Seguridad Pública estatal no fue notificada que por su territorio pasaría ese cargamento y la Guardia Nacional tampoco tenía conocimiento del traslado de la carga.
El Lic. Raúl Sapién Santos, Presidente del Consejo Nacional de Seguridad Privada (CNSP), ha señalado en diversas ocasiones que dicha corporación comete abusos recurrentemente aprovechándose de que no son un organismo de seguridad pública pero tampoco cumplen el cuerpo normativo de la Ley Federal de Seguridad Privada.
De acuerdo con la organización civil IDHEAS, de 2012 a 2019 existen al menos 43 carpetas de investigación en contra de CUSAEM por diversos delitos, entre ellos robo, abuso de autoridad y lesiones a terceros, de las cuales sólo 11 han sido consignadas por las autoridades; además, estima que en el mismo período se presentaron al menos 177 quejas ante la Comisión de Derechos Humanos del Estado de México en contra de elementos de CUSAEM.
Sapién Santos ha sido consistente en señalar la necesidad de regular las corporaciones policiacas auxiliares y complementarias, puesto que actualmente “prestan servicios como seguridad privada pero no tienen la capacitación ni cumplen con los reglamentos que a las empresas de seguridad privada se les exige de acuerdo a los reglamentos que hay en el país. Además, tienen licencia de portación de arma colectiva que no se encuentra regulada, ni tampoco evaluada. Ni siquiera se sabe en dónde resguardan sus armas, que por cierto compra el Gobierno del Estado de México”, explicó.
Al menos desde el año 2017 el Gobierno del Estado de México, a través de la Secretaría de Seguridad, antes CESC y ASE, se ha deslindado del Cuerpo de Seguridad Auxiliar del Estado de México (CUSAEM) en diversas ocasiones, sin embargo, en los uniformes de algunos elementos adscritos a ese organismo policial se pueden apreciar insignias de la corporación estatal.
Se sabe que la corporación no cuenta con un registro de empresa de seguridad privada y tampoco es regulada por ninguna ley estatal. A pesar de que tiene cerca de 40 mil elementos, no forma parte de la Secretaría de Seguridad del estado, pero sí utilizan insignias, escudos de la dependencia, así como armas y el seguro del Instituto de Seguridad Social del Estado de México y Municipios (ISSEMyM).
“No se tiene registro de cuantos elementos se encuentran distribuidos en cada uno de los Estados de la República por parte del CUSAEM, y que actualmente están prestando los servicios de seguridad privada, por lo que sería importante conocer, por ejemplo, en dónde están sus oficinas, en dónde capacitan a sus elementos, en dónde resguardan sus armas”, señala el Lic. Raúl Sapién, Presidente del Consejo Nacional de Seguridad Privada.
AGENCIA DIFUNET/Ciudad de México, a 14 de junio de 2021.- Ex concesionarios de la Ruta 11 que invirtieron su patrimonio en Transportes SAJJ de la Línea 2 del Metrobús que corre de Tepalcates a Tacubaya, se presentaron frente a las oficinas del Gobierno de la Ciudad de México para denunciar que tanto la SEMOVI como el organismo Metrobús han sido cómplices de un fraude que los tiene fuera de la sociedad de la empresa y que se agravará porque quien ahora la administra y se dice dueño, la está ofreciendo a cuatro consorcios del transporte por la cantidad de 150 millones de pesos.
Azael Arellanes, Modesta Castillo y Erick Hernández, representantes de los 52 ex concesionarios, pidieron a la Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, que detenga las irregularidades iniciadas en 2008, se dejen a salvo sus derechos como lo ordenaba una revocación de la concesión realizada en 2015 para formar una nueva empresa con todos los concesionarios y/o se les integre como socios fundadores de Transportes SAJJ.
Cuando se realizó la convocatoria para formar las empresas se especificó que los integrantes de las mismas debían acreditar ser concesionarios del transporte público colectivo de pasajeros y estar prestando servicio en las rutas y recorridos señalados en el Estudio de Balance Oferta Demanda del 21 de julio de 2008.
Sin embargo, acusan los afectados, por omisión o por comisión, el entonces Secretario de Transportes y Vialidad (Setravi), Armando Quintero Martínez dejó pasar el acta constitutiva donde sólo aparecían dos socios que carecían de concesiones y tampoco chatarrizaron unidades porque carecían de ellas, José Juan Sánchez Armas, dirigente de la Ruta 11 y Erick Torres Donat, mientras que los verdaderos concesionarios quedaron fuera de la sociedad a pesar de que entregaron cerca de 180 mil pesos para la constitución de la empresa y la compra de unidades.
En 2012 al fallecer el dirigente y tratar de definir cómo se mantendría la administración de la empresa, encontraron que quien poseía 90 por ciento de las acciones era Sánchez Armas, a quien de buena fe y creyendo su discurso, habían donado sus concesiones a cambio de ser integrados como socios fundadores a Transportes SAJJ que, curiosamente, son las iniciales de Sánchez Armas José Juan.
Entonces, afirman, quien se asumió como dueño fue el hijo de Sánchez Armas, José Juan Sánchez Rodríguez, quien se negó a reconocerles sus derechos como socios. Fue entonces que exigieron ante la Setravi un procedimiento administrativo de revocación de la concesión No. STV/METROBÚS/005/2008, que les fue otorgada en el año 2015, pero, a partir de esa última noticia se les cerraron todas las puertas en la Setravi y de la hoy Secretaría de Movilidad (SEMOVI), por lo que carecen de toda información sobre el destino que se le dio a ese fallo.
Los ex concesionarios que se dicen afectados exigen a la Jefa de Gobierno que atienda el caso porque José Juan Sánchez Rodríguez, quien afirman se conduce como dueño de la concesión y de la empresa, ha ofrecido los bienes de Transportes SAJJ, valuados en alrededor de 150 millones de pesos, a por lo menos cuatro consorcios del Transporte entre los que se encuentran las empresas ADO y Estrella Blanca.
"La mayoría de los ex concesionarios somos personas de la tercera edad que hace 13 años entregamos todo lo que teníamos como patrimonio y que hoy está en juego por este fraude que nos quieren hacer con el consentimiento de las autoridades del Gobierno de la Ciudad de México, entre ellas de la SEMOVI y el órgano desconcentrado, Metrobús", expresó Azael Arellanes.
Por la chef Maite Uruñuela Ladrón de Guevara, Académica de la UAG
La importación de la harina de trigo por los españoles tras la conquista de México (donde sólo se conocía el maíz) dio como resultado una amplia serie de innovaciones culinaria, que resultaron en la creación de la infinidad de panes mexicanos que hoy son símbolos de unión familiar, amor, economía, alegría y apapacho.
Faltaría espacio en este artículo para hablar de los panes tradicionales de nuestro país, y seguro causaré antojo en más de uno que lo lea, y es que cada región tiene una pieza de panadería característica, como los garibaldis, las conchas, el pan de muerto, las semitas, el cochinito, los bigotes, las magdalenas y la torta de queso.
También podemos encontrar el ladrillo, el ojo de buey, la chilindrina, el beso, el pan de pulque, las campechanas (y estoy segura de que algunos no los recordaban o acaso ni los conocían), y es que parecía que esa tradición, esos alimentos únicos que vemos en aparadores de tienditas de nuestros barrios y colonias, se estaban olvidando. Pero no es así; de hecho, la tendencia actual se dirige a retomar la manera como nuestros antepasados hacían pan: amasar y hornear de manera más natural, con masa madre y no con levaduras químicas.
La masa madre consiste en harina y agua que se deja fermentar para que tome las levaduras del ambiente; una vez que se activa, la usan como base de sus panes (conocidos como panes con masa madre). Algunos llaman "pan artesanal" a los productos preparados con este método. Otra tendencia es la panadería "sin gluten", para quienes padecen enfermedad celiaca, por ejemplo, que usa harinas de almendra, avena y arroz.
Ahora, se preguntarán ¿cuál es el pan más vendido en México? Pues el bolillo, y en Jalisco, el birote salado (único e inigualable en nuestro país), que no son dulces. Recordemos que los panes pueden ser dulces o salados (o un poco de ambos, como el bísquet).
El pan dulce es parte del menú cotidiano de los mexicanos, y no falta en el desayuno, la merienda o entre comidas; generalmente las personas lo acompañan con café, té o leche, pero claro, en las épocas frías la tradición manda, y se acostumbra a disfrutarlo con chocolate y el famoso atole de sabores: de fresa, vainilla y hasta coco.
Mi pan mexicano favorito es la concha, una variedad de bizcocho esponjoso que lleva en la parte superior una capa de azúcar, manteca y harina, que da lugar a un sabor armónico; esta recibe su nombre porque se asemeja a una concha del mar, y ha tenido varias transformaciones en los últimos años: ahora la rellenan con nata, chocolate, cajeta y crema.
¿A poco no se les antojó?
Lomas de Sotelo, Cd. Méx.- La Secretaria de la Defensa Nacional informa que desplegó 375 elementos que integran la Fuerza de Apoyo para Casos de Desastre del Ejército y Fuerza Aérea Mexicanos, de la Ciudad de México al estado de Tabasco para continuar con la aplicación del Plan DN-III-E, en su fase de Auxillo.
El personal militar ha repartido hasta el 5 de junio de 2021, 75,998 paquetes de enseres, los cuales están conformados por los aparatos domésticos, siguientes:
- Un refrigerador.
- Una estufa.
- Un colchón.
- Una licuadora.
- Un ventilador.
- Juego de tres sartenes.
Desde el 7 de junio del 2021, se reanudó la distribución de 10,180 paquetes de productos domésticos, con los que 14 municipios se verán beneficiados (Centro, Cárdenas, Cormalcalco, Jonutla, Cunduacán, Jalpa de Méndez, Paraiso, Jalapa, Balancán, Huimanguillo, Teapa, Tenosique, Tacotalpa y Emiliano Zapata).
Con estas acciones, el Ejército y Fuerza Aérea Mexicanos refrendan su responsabilidad y compromiso de servir al pueblo de México en cualquier condición, lugar y de forma ininterrumpida, a fin de realizar actividades para proteger la integridad fisica de la población.
Lomas de Sotelo, Cd. Méx., a 10 de junio de 2021.- La Secretaría de la Defensa Nacional informa que como parte de la aplicación del Plan DN-III-E en su fase de Prevención y con motivo del inicio de la Temporada de Ciclones Tropicales 2021, el Ejército y Fuerza Aérea Mexicanos, desplegó tres cocinas comunitarias para atender las necesidades de la población que se vea afectada por estos fenómenos.
El despliegue se realizó desde el Campo Militar No. 1-A ubicado en la Ciudad de México y con destino a Tuxtla Gutiérrez, Chis., Zapopan, Jal., y Mérida, Yuc.
En caso de ser necesario el empleo de una cocina comunitaria en coordinación con las autoridades civiles de cada entidad federativa, se suministrarán los recursos necesarios para que el personal militar proporcione la alimentación en las poblaciones afectadas; cabe destacar que cada una de las cocinas se encuentra en capacidad de proporcionar 7,500 alimentos diarios.
Asimismo, el Ejército Mexicano cuenta con la Fuerza de Apoyo para Casos de Desastre, que está integrada con personal militar de reserva preparados para desplazarse al lugar donde se requiera, misma que está organizada con elementos que comprenden los servicios de sanidad, transmisiones, preparación de alimentos, agrupamientos de ingenieros, así como los vehículos y maquinaria necesaria.
Con estas acciones, el Ejército y Fuerza Aérea Mexicanos refrendan su responsabilidad y compromisode servir al pueblo de México en cualquier condición, lugar y de forma ininterrumpida, a fin de realizar actividades para proteger la integridad física de la población.
GUADALAJARA, JAL.- Estudiantes de diversas maestrías e investigadores de la Universidad Autónoma de Guadalajara (UAG) desarrollan un sistema de inteligencia artificial para que, mediante una aplicación móvil, se visualicen los tiempos de llegada de las unidades de transporte público a las diversas paradas o estaciones y así facilitar los tiempos de traslado de los usuarios de este sistema.
La Coordinadora de este proyecto, la Dra. Lina Maria Aguilar Lobo, Profesora Investigadora del Decanato de Diseño, Ciencia y Tecnología de la UAG, informó que este grupo está conformado por estudiantes de maestría y doctores de diversas áreas de investigación, tanto de la UAG, como del Tecnológico de Monterrey y de la industria.
"Tenemos estudiantes de Maestría en Ciencias Computacionales, y Maestría en Tecnologías de la Información y las Comunicaciones en este proyecto y estudiantes de Licenciatura de Ingeniería en Electrónica Biomédica de la UAG", dijo.
Apoyar al usuario y el medio ambiente
El proyecto, detalló, es un sistema basado en el Internet de las Cosas y algoritmos de inteligencia artificial para, mediante una aplicación móvil, se visualicen los tiempos de llegada de las unidades de transporte público a las diversas paradas o estaciones.
Este sistema podrá implementarse en cualquier tipo del transporte público, ya sea tren ligero o camiones. La propuesta es el desarrollo de un sistema inteligente comprende 4 módulos: una red de dispositivos inteligentes, para obtener la ubicación de cada unidad de transporte público, un sistema de pantallas de visualización para informar a los usuarios en las estaciones los tiempos de llegada y la cantidad de pasajeros por vagón o unidad, una aplicación móvil que puede ser usada en cualquier ubicación para consultar rutas o tiempos de llegada a estaciones o paradas y un centro de control para el almacenamiento y el análisis de los datos mediante algoritmos de predicción.
La red de dispositivos inteligentes permite obtener gran cantidad de datos como localización de las unidades, número de pasajeros en el interior de la unidad o vagón, y mediante el procesamiento de estos datos, se genera información a ser desplegada en pantallas de visualización que se encuentran en las paradas o estaciones del sistema; con la aplicación móvil los usuarios puedan obtener información en tiempo real sobre los tiempos de llegada de las rutas a estaciones específicas, consultas rutas y estados de estas desde cualquier lugar, lo que permitirá una mejor organización del tiempo para los traslados.
Finalmente, con algoritmos de inteligencia artificial se procesan los datos obtenidos de todo el sistema para hacer predicciones que permitan mejorar el sistema de transporte público.
De presentarse y aceptarse, el proyecto causará un alto impacto social y ambiental, ya que los usuarios del sistema podrán conocer en cualquier momento la disponibilidad del sistema de transporte público y planificar sus viajes. Por otra parte, las dependencias encargadas del control del sistema, podrán conocer los tiempos de las diferentes rutas y el flujo de pasajeros en las mismas, lo que permite planificar el sistema de acuerdo a las necesidades del mismo, con lo que se puede tener un sistema de transporte eficiente.
"El sistema de transporte público en nuestra ciudad presenta actualmente un atraso considerable en el uso de la tecnología, además de que el sistema no está alineado a las necesidades reales de los usuarios, por lo que la percepción sigue siendo mala. Nuestra solución innovadora permitirá no sólo actualizar con dispositivos inteligentes el sistema para conocer en tiempo real las localizaciones y la ocupación de las unidades para que esta información pueda ser consultada por los usuarios mediante la aplicación móvil, si no también es una herramienta de visualización y control que puede ser usada por las dependencias a cargo para monitorear y mejorar el sistema con base en la gran cantidad de datos generados por el sistema", expuso.
La doctora señaló que el proyecto ha tenido diversas etapas, por ejemplo, se tiene una primera versión de la aplicación móvil, el diseño y la implementación del prototipo de dispositivo inteligente para obtener la localización de una unidad, los algoritmos de conteo de pasajeros tanto para las unidades como para las estaciones y la infraestructura de almacenamiento en la nube. Se trabaja en diversos módulos para realizar pruebas integrales del sistema y generar la primera versión completa del mismo.
Se trabaja a nivel modular, puntualizó, y se desarrolla en etapas por separado, se realizan pruebas unitarias y después pruebas integrales del sistema. En este proyecto también cuenta con un grupo de investigación multidisciplinario para el desarrollo y ejecución de las diversas etapas.
La Dra. Aguilar Lobo, es Profesor Investigador Titular del Departamento de Computación e Industrial; Nivel Candidata en el Sistema Nacional de Investigadores e imparte las asignaturas de Internet de las Cosas, Diseño de Proyectos, Diseño Lógico y Programación en C.
Ciudad de México a 9 de junio de 2021.- De los 15 gobernadores que se eligieron el pasado 6 de junio en el país, ninguno presentó propuestas en materia de seguridad, aunque en sus entidades se ubican 11 de las 18 ciudades mexicanas que ocupan una posición entre las 50 más violentas del mundo y a pesar de que la inseguridad es el tema que más le preocupa a casi 70% de la población (INEGI), señaló el Lic. Alejandro Desfassiaux, Presidente Fundador del Consejo Nacional de Seguridad Privada.
El experto en temas de seguridad lamentó que “casi ningún aspirante se tomó en serio el tema de la inseguridad y dada la gravedad del asunto es inadmisible que de los más de 50 candidatos que se disputaron las gubernaturas del país, al menos 36, entre ellos los 15 que resultaron electos, hayan rechazado la invitación del Observatorio Nacional Ciudadano para participar en el análisis de las propuestas de seguridad y justicia del proyecto Por Un México Seguro”, expresó el Lic. Alejandro Desfassiaux.
Debido a su alto índice de homicidios y la intensa actividad de grupos criminales, 18 ciudades mexicanas ocupan un lugar del ranking de las 50 localidades más violentas del mundo, realizado recientemente por el Consejo Ciudadano para la Seguridad Pública y la Justicia Penal A.C.; por lo que México se ubica por segundo año consecutivo como el epicentro mundial de la violencia.
De acuerdo con este reporte, la ciudad más insegura del mundo es Celaya (1), después le siguen Tijuana (2), Juárez (3), Ciudad Obregón (4), Irapuato (5), Ensenada (6), St. Louis en EE.UU. (7), Uruapan (8), Feira de Santana en Brasil (9) y Cape Town en Sudáfrica (10). Las otras localidades mexicanas dentro del ranking son: Zacatecas (15), Acapulco (18), Culiacán (25), Cuernavaca (26), Morelia (27), Chihuahua (32), Colima (35), Benito Juárez (44), Victoria (45), León (47), y Minatitlán (49).
De estas localidades, 11 se ubican dentro de entidades donde se eligieron gobernadores. Tal es el caso de Sonora (donde se encuentra Ciudad Obregón, la 4ª más violenta del mundo), estado que será gobernado por el ex titular de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana, Alfonso Durazo, quien rechazó la solicitud de presentar en la plataforma del Observatorio Nacional Ciudadano sus propuestas en materia de seguridad, a diferencia de 3 de sus 5 contrincantes.
De la misma forma, rechazaron participar en ese ejercicio los ahora gobernadores electos de Baja California (donde se encuentra Tijuana y Ensenada, que ocupan la 2ª y 6º posición a nivel mundial), Chihuahua (donde se ubica Juárez y Chihuahua que ocupan la 3ª y 32ª posición) y Michoacán (donde se ubica Uruapan con la 8ª posición).
Tampoco participaron los gobernadores electos de Zacatecas (capital del estado con la 15ª posición); de Guerrero (donde se encuentra Acapulco, con la 18ª posición); de Sinaloa (donde se ubica Culiacán con la 25ª posición); de Colima (capital del estado con la 35ª posición) y de Veracruz (donde se encuentra Minatitlán con la 49ª posición).
Un tema a resaltar es que Celaya, la ciudad más violenta de todo el mundo (1ª posición), será gobernada por Francisco Javier Mendoza Márquez, quien al igual que sus contrincantes, no logró aterrizar sus propuestas en términos de seguridad, ni mostró cómo alcanzar sus objetivos durante el debate que organizó el Instituto Electoral del Estado de Guanajuato para los candidatos a la presidencia municipal de dicha ciudad.
Ante esta situación, el Lic. Desfassiaux, también Presidente de Grupo Multisistemas de Seguridad Industrial (GMSI) señaló que los políticos que fueron electos para ocupar una gubernatura, presidencia municipal o diputación, deben tomar decisiones económicas adecuadas que permitan revertir la inseguridad en el país y exhortó a los votantes, principalmente a quienes habitan en estas ciudades, a que exijan propuestas y proyectos claros en materia de seguridad, que estén focalizados en reducir los altos índices de violencia que se presentan.
Revertir la inseguridad, concluyó el Lic. Desfassiaux, es corresponsabilidad de los electores, quienes ahora tienen en sus manos la facultad de exigirle a los gobernantes que presenten propuestas encaminadas a combatir la inseguridad, mediante políticas públicas y económicas que fomenten el empleo y el emprendimiento.
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